Rallye Akropolis

1900 Kilometer, 7 Länder, 4 Tage, 1 Ziel: Vollelektrisch von Villach nach Athen im ID.Buzz

Es war ein außergewöhnliches Abenteuer für Führungskräfte aus österreichischen VW-Händlerbetrieben: Ein Test für Technik, Ausdauer und ein Statement für Elektromobilität. Die Route führte durch atemberaubende Landschaften und pulsierende Städte. Das Team der „Rallye Akropolis“ erlebte die Ruhe und den Fahrspaß des VW ID.Buzz hautnah. Und nahmen dabei das Thema Laden und Reichweite unter die Lupe.

Die Ladeinfrastruktur in Slowenien, Bosnien und Herzegowina, Kroatien, Montenegro, Albanien und Griechenland sei nicht ausreichend ausgebaut – so die anfänglichen Bedenken einiger Teilnehmer. Ein Trugschluss, wie sich herausstellte. Entlang der Hauptverkehrsrouten gibt es schließlich genügend Schnelllader, wie etwa Ladestationen von Ionity. Überraschend ist, dass sogar abseits der Hauptrouten bei vielen Tankstellen Ladestationen bereits zum Standardmenü gehören.

Nächstes Diskussionsthema: Die Akzeptanz von Ladekarten. In EU-Ländern kein Problem. Hier werden die bekannten großen Ladekartenanbieter flächendeckend akzeptiert. Durchwachsen ist das Thema in Montenegro und Albanien, wo stellenweise – und für die Teilnehmer ungewöhnlich – oftmals nur Barzahlung möglich ist.

Nun zum Fahrzeug: Der ID.Buzz ist ein weltweit einzigartiges Elektroauto – Design-Ikone und Multitool zugleich. Die Teilnehmer waren mit dem ID.Buzz mit langem Radstand (286 PS) sowie mit dem Top-Modell, dem allradgetriebenen ID.Buzz GTX (340 PS) unterwegs. Der ID.Buzz mit langem Radstand punktet mit maximaler Effizienz und einem riesigen Innenraum für bis zu sieben Personen, Bikes und Boards. On top ist er in Österreich voll vorsteuerabzugsfähig.

Die maximale WLTP-Reichweite des neuen ID.Buzz mit langem Radstand beträgt dank seiner serienmäßigen 86-kWh-Batterie bis zu 472 km. An DC-Schnellladesäulen kann im Fall der 86-kWh-Version mit bis zu 200 kW geladen werden. Das bedeutet, dass 10 auf 80 Prozent in weniger als 30 Minuten möglich sind.