Schrot und Korn

Die außergewöhnliche Geschichte des Ineos Grenadier.

Als Land Rover 2016 den klassischen Defender einstellte, war für Jim Ratcliffe eine Grenze überschritten. Der britische Milliardär und Chef des Chemiekonzerns Ineos suchte vergeblich nach einem kompromisslosen, analogen Arbeitstier alter Schule: robust, kantig, mechanisch und ohne Lifestyle-Attitüde.

Ratcliffe gründete Ineos Automotive und holte sich die erfahrenen Entwicklungspartner von Magna Steyr an Bord. So entstand mit dem Ineos Grenadier eine bewusste Antithese zum weichgespülten SUV-Mainstream: Er verfügt über einen klassischen Leiterrahmen, massiv gefertigte Starrachsen sowie Differentialsperren und soll da weitermachen, wo der klassische Defender aufgehört hat. Mit seinem permanenten Allradantrieb samt Untersetzung ist der Grenadier ein echter Geländewagen aus altem Schrot und Korn. Das ist durchaus im positiven Sinne gemeint. Er verfügt über eine bullige Stahlkarosserie sowie Türen und Hauben aus Aluminium. Darüber hinaus ist der Grenadier auch als Pick-up-Version mit der Bezeichnung Quartermaster zu haben.

Seit seinem Erscheinen vor drei Jahren zählt der Grenadier zu den besten Serien-Offroadern im Gelände. Für 2026 hat man ihm ein Facelift verpasst. Die größte technische Neuerung betrifft die Lenkung. Die Kugelumlauflenkung wurde überarbeitet und verfügt nun über eine variable Übersetzung. Gerade auf Asphalt zahlt sich diese Änderung aus. Gleichzeitig wurde der maximale Lenkeinschlag um fünf Prozent vergrößert, wodurch sich der Wendekreis beim Rangieren merklich reduziert.

Die jetzt leiser arbeitende Klimaanlage ist mit einer optimierten Lüftersteuerung ausgestattet, welche die eingegebene Temperatur konstant hält. Zusätzliche Staufächer im Inneren verbessern die Alltagstauglichkeit, während der erfreulich dezent bimmelnde Geschwindigkeitswarner nun im Startbildschirm über eine Abschaltfunktion verfügt.

Neu im Programm ist die noble Ausstattungslinie Black Edition. Das hinzugekommene Modell besticht durch einen mattschwarzen Look mit Inky-Black-Lackierung, 18-Zoll-Felgen, Dark-Exterior-Pack (schwarzer Kühlergrill, dunkle Unterfahrschutzplatten), dunkel getönten Scheiben und einem abschließbaren Reserveradkasten. Zusammen mit einem dunklen Dachhimmel und Teppich Premium im Innenraum gibt es auch im Ineos Grenadier einen Hauch Premium-Offroad-Chic. (aum)